Ọgbọ nke anọ nkịtị ụgbọ okporo ígwè diesel technology

Mgbapụta mmanụ ọkụ dị elu

Iji rụọ ọrụ nke ọma na nrụgide dị elu dị otú ahụ, CRS na-adabere na ihe atọ dị mkpa: mgbapụta mmanụ ọkụ, injectors na ngwá electronic, na ihe ndị a nile emewo na ọgbọ ọ bụla. Yabụ, nfuli mmanụ ọkụ HP2 mbụ ejiri maka akụkụ ụgbọ ala ndị njem na ngwụcha afọ 1990, agafeela ọtụtụ incarnations ka ọ bụrụ ụdị HP5 ejiri taa, afọ 20 ka e mesịrị. N'ịbụ nke ikike nke injin ahụ na-ebugharị, ha dị na otu (HP5S) ma ọ bụ abụọ cylinder (HP5D) dị iche iche, na ọnụ ọgụgụ mgbapụta ha na-achịkwa valvụ na-ahụ maka ọrịa strok, nke na-eme ka mgbapụta ahụ na-ejigide nrụgide kachasị mma, ma ọ bụ na ọ bụghị. engine dị n'okpuru ibu. N'akụkụ mgbapụta HP5 a na-eji ụgbọ ala ndị njem na ụgbọ ala azụmahịa pere mpe, bụ HP6 maka igwe igwe isii ruo asatọ na HP7 maka ikike dị n'elu.

Ndị injectors mmanụ

Ọ bụ ezie na, n'ime ọgbọ nile, ọrụ nke onye na-emepụta mmanụ ọkụ agbanwebeghị, mgbagwoju anya nke usoro nnyefe mmanụ amụbawo nke ọma, karịsịa mgbe ọ na-abịa n'ụdị mgbasa ozi na mgbasa nke ụmụ irighiri mmiri n'ime ụlọ, iji mee ka ọkụ ọkụ dịkwuo elu. Otú ọ dị, ọ bụ otú e si achịkwa ha na-aga n'ihu na-enwe mgbanwe kasịnụ.

Dị ka n'ụwa nile ụkpụrụ na-esiwanye stringent, kpere n'ibu injectors nyere ohere solenoid achịkwa electromagnetic nsụgharị, na-arụ ọrụ na ọkaibe eletrọnịkị ka mma ha arụmọrụ ya mere ibelata umu anwuru. Agbanyeghị, dịka CRS gara n'ihu na-aga n'ihu, otu ahụ ka onye injector si dị, iji nweta ụkpụrụ ikuku kacha ọhụrụ, njikwa ha adịlarịrị nke ọma na mkpa ịzaghachi na microseconds ga-adị mkpa. Nke a emeela ka ndị injectors Piezo bata n'ọgba aghara ahụ.

Kama ịdabere na ike eletrik, ndị injectors ndị a nwere kristal piezo, nke, mgbe ekpughere ya na ọkụ eletrik, na-agbasawanye, na-alaghachi na nha mbụ ha ka ha na-apụ. Mgbasawanye na nkwekọrịta a na-ewere ọnọdụ na microseconds na usoro ahụ na-amanye mmanụ sitere na injector n'ime ụlọ. N'ihi na eziokwu na ha nwere ike ime ngwa ngwa, Piezo injectors nwere ike mepụta ọzọ injections kwa cylinder ọrịa strok ahụ solenoid arụ ọrụ version, n'okpuru elu mmanụ ụgbọala mgbali, nke mma combustion arụmọrụ ka n'ihu.

Eletrọnịkị

Ihe ikpeazụ bụ njikwa eletrọnịkị nke usoro ịgba ọgwụ, nke n'akụkụ nyocha nke ọtụtụ paramita ndị ọzọ, a na-eji ọdịnala tụọ ya site na iji ihe mmetụta nrụgide na-egosi nrụgide na nri ụgbọ oloko mmanụ na ngalaba njikwa injin (ECU). Otú ọ dị, n'agbanyeghị nkà na ụzụ na-emepe emepe, ihe mmetụta nrụgide mmanụ ụgbọala ka nwere ike ịdaba, na-akpata koodu njehie na, n'ọnọdụ dị oke njọ, nkwụsị ọkụ zuru ezu. N'ihi ya, DENSO sụrụ ụzọ ụzọ ziri ezi ka mma nke na-atụle nrụgide dị na sistemụ ịgbanye mmanụ ọkụ site na ihe mmetụta agbakwunyere na injector ọ bụla.

Dabere na sistemụ njikwa aka mechiri emechi, DENSO's Intelligent-Accuracy Refinement Technology (i-ART) bụ injector na-amụta onwe ya nke dabara na microprocessor nke ya, na-enyere ya aka ịhazigharị oke ntụtụ mmanụ na oge ruo n'ọkwa kachasị mma yana ịkọ nke a. Ozi maka ECU. Nke a na-eme ka o kwe omume ịnọgide na-enyocha ma na-emegharị ntụtụ mmanụ ọkụ n'otu n'otu n'ime cylinders ọ bụla ma pụta na ọ na-akwụkwa onwe ya ụgwọ maka ndụ ọrụ ya. i-ART bụ mmepe nke DENSO etinyebeghị n'ọgbọ nke anọ ya Piezo injectors, kamakwa họrọ ụdị arụ ọrụ solenoid nke otu ọgbọ.

Nchikota nke nrụgide injection dị elu na nkà na ụzụ i-ART bụ ọganihu nke na-enyere aka ịbawanye arụmọrụ engine ma belata oriri ume, na-enye gburugburu ebe obibi na-adigide ma na-ebuga ọkwa ọzọ nke evolushọn diesel.

The Aftermarket

Otu n'ime ihe ndị bụ isi pụtara maka ụlọ ahịa azụmaahịa nke Europe nwere onwe ya bụ na, n'agbanyeghị na a na-emepụta ngwaọrụ na usoro nrụzi maka netwọọdụ nrụzi DENSO nyere ikike, ugbu a enweghị nhọrọ nrụzi bara uru maka nfuli mmanụ ọkụ ma ọ bụ injectors ọgbọ nke anọ.

Ya mere, ọ bụ ezie na ọgbọ nke anọ CRS ọrụ na nrụzi nwere ike, na kwesịrị ịbụ, na-arụ site na ngalaba nke onwe ya, mmanụ ụgbọala nfuli ma ọ bụ injectors nke dara ada enweghị ike ịrụzi ugbu a, n'ihi ya a ga-dochie ya na ọhụrụ akụkụ nke dakọtara OE àgwà wetara site reputable emepụta, dị otú ahụ. dị ka DENSO.